鋰電池專用試驗箱配備了用于鋰電池測試的火災(zāi)報警系統(tǒng)，允許在一定溫度范圍內(nèi)進(jìn)行溫度測試，測試時間從幾分鐘到幾個月不等。冷卻是通過測試中心的中央制冷系統(tǒng)從外部提供的，試驗箱可以單獨(dú)控制。具備大型測試空間，空氣吹掃系統(tǒng)用于在發(fā)生故障時用環(huán)境空氣吹掃試驗箱。在發(fā)生某些故障時，強(qiáng)制冷卻試驗箱的裝置，使其達(dá)到設(shè)定的安全溫度。無電位開關(guān)觸點的故障信號以及帶觀察窗的雙葉測試空間大門設(shè)計，
我們在使用鋰電池專用試驗箱時，針對溫度過沖的問題，建議可以將“溫度過沖量”明確規(guī)定為與相應(yīng)的±2℃的溫度偏差要求相一致或要求試驗箱的過沖量與試驗點的溫度值成一定比例，如0-100℃溫度過沖量不超過±2℃，100℃以上過沖量不超過試驗點的2%，-80-0℃溫度過沖量不超過3℃。這個要求按目前控制儀表的調(diào)節(jié)控制精度來說是比較容易實現(xiàn)的。況且對于那些配有壓縮機(jī)、冷卻水等冷熱對抗功能的設(shè)備，做到這一點就更不是問題了。同時對于產(chǎn)生了“溫度過沖量”的溫度箱，可以在標(biāo)準(zhǔn)中就“溫度過沖恢復(fù)時間”給出幾個時間建議，如3、5、8、10、15 min等供用戶選擇。
目前使用中的控溫能力較差的試驗箱，造成溫度過沖的原因可能是儀表的精度問題。過去很多設(shè)備生產(chǎn)廠家所用的儀表精度一般偏低，而且反應(yīng)速度相對較慢，有時箱體內(nèi)部的溫度已經(jīng)很高了，但是儀表還沒有反應(yīng)，加之很多的單純高溫設(shè)備是不配備壓縮機(jī)和冷卻水等降溫設(shè)備的，所以在溫度過沖之后只有靠自然冷卻，這就更容易造成溫度過沖。一般試驗箱的儀表精度應(yīng)該控制在0.2℃以下為好。新生產(chǎn)的試驗箱大部分都是采用PID(比例、微分、積分)控制，溫度過沖的問題已經(jīng)得到了比較好的控制，但是PID控制的設(shè)定還是比較重要的，這個問題一般由設(shè)備制造廠商完成，在新設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后的檢定過程中，有檢測人員和設(shè)備制造人員同時在場，來協(xié)商調(diào)整其PID控制的設(shè)定。
